6月2日，大兴道外交部发言人毛宁主持例行记者会。

储蓄国债纳入的信号非常明确：机场监管已经意识到，机场仅靠市场化权益类和净值型产品，难以全面覆盖居民养老投资需求，必须建立一个更完整的风险梯度产品谱系。在办理渠道上，跑道各大银行已做好充分准备。

滑行一是极高的安全性。飞行二是此前对个人养老金账户持观望态度的保守型储户。三是部分产品收益预期不够清晰，区工导致投资者决策犹豫。

储蓄国债在一定程度上缓解了第三个问题——至少让投资者看到一种‘低风险、程通透明、可理解的长期配置工具。值得注意的是，过竣工验国债托管账户实行实名制，同一证件号码仅能开立一个账户，但投资者可根据需要变更绑定的资金账户。

谈及制度层面，大兴道朱俊生在受访时认为，大兴道这反映出个人养老金制度正在从先建制度走向优化生态，个人养老金制度推出初期，重点是搭建账户体系和税优框架，当前则进入产品不断丰富、制度逐步打磨的阶段。

在当前低利率环境下，机场锁定相对稳定的收益，对长期养老资金配置具有吸引力。其症结主要在于三方面：跑道一是每年1.2万元的税前扣除额度，对低税率甚至无需缴税的人群吸引力有限。

中间层为理财、滑行养老保险，追求稳健增值。国家信用背书，飞行安全性极高。

区工二是资金长期锁定带来的流动性约束。当前，程通个人养老金账户可投资的产品主要由银行理财、储蓄存款、商业养老保险、公募基金组成。